话说，非洲是一片神奇的大陆，经济正在蓬勃发展，而在“一带一路”（OBOR）倡议下，中非经贸往来更是结出了累累硕果。如果你有机会去今天的西非，一定会看到有许多像“变形金刚”一样的重型机械正在各种道路和工地上作业，大显神通，它们很多都来自中国。
它们可能是这样的：
也有可能是这样的：
还有可能是这样的（洒水车：我在洒水）：
它们和帅气的非洲小哥们合影时是这样的：
和非洲美女们合影时是这样的（请注意看后面的车）：
由美丽的小姐姐维护修理时是这样的（车太大了照不完）：
现在问题是，这些重型工程机械是如何从中国运到非洲的呢？
西非件杂货哪家强？
远望物流来帮忙！
联系人：刘宫硕先生
手机：+86 13818715097
电邮：mkt@farsightlogistic.com
经典案例
最近，也就是2019年5月9日，韦立航运，远望物流烟台-西非件杂货班轮首批在几内亚博凯（Boké, Guinea）港转运设备顺利在目的港毛里塔尼亚诺瓦克肖特港（Nouakchottm, Mauritania）卸货完毕，都是些威力巨大的重型机械！
首先，这些货物要在中国烟台港登上从烟台港至几内亚博凯港干线运输的一程船是“韦立忠诚”轮 （MV Winning Loyalty）。
在韦立大船的肚子里面它们是这个样子的：
只要单个不超过60吨，都尽管放进来！
在舱底绑扎得稳稳的，上万海里轻松抵达！
西非件杂货哪家强？
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然后呢——在离泊烟台后的海上38天的航程里，“韦立忠诚”轮经南中国海、马六甲海峡、印度洋、好望角，最后抵达几内亚博凯港锚地。
干线船舶：“韦立忠诚”散货轮MV Winning Loyalty
转运浮吊：“韦立科纳克里之星”浮吊FC Winning Conakry Star
支线船舶：“埃恩德拉赫特”散货轮（MV Eendracht）
3个客户/50件货/3499.3立方米
中国烟台—>几内亚博凯—>毛塔努瓦克肖特
3月18日12时24分 “韦立忠诚”散货轮完货驶离中国烟台龙口
4月25日11时55分 “埃恩德拉赫特”抵达几内亚博凯
4月27日07时45分 韦立忠诚散货轮抵达几内亚博凯
4月27日15时20分 韦立忠诚散货轮、韦立科纳克里之星浮吊、“埃恩德拉赫特”散货轮三轮靠泊完成
4月28日04时50分 过驳作业结束
4月28日06时25分 “埃恩德拉赫特”散货轮驶离博凯锚地
4月30日05时55分 “埃恩德拉赫特”散货轮抵达毛里塔尼亚努瓦克肖特
在“韦立忠诚”轮抵达之前，远望物流几内亚办公室团队协同中转港船代和当地海关，已经办理好了相关的转运过境手续，同时支线二程船一艘带有双120吨克令吊，并吊能力为240吨的双甲板“埃恩德拉赫特”轮已经提前到达博凯港锚地待装。
三个兄弟合体
换个角度看
开吊
精确的吊点和牢固的绑扎，远望的物流专家把每一件工程机械都伺候得舒舒服服的。
精心安置布局，确保一点舱位都不浪费
为确保顺利完成该船汽车的转港作业，参加作业的中方人员提前召开船前会，研究卸货方案和安全保障措施。转港作业于4月27日15时30分开始。该船只有一个散货舱，分为底舱和二层柜。由于底舱高度只有3米，而车辆高度为3.2米，超出底舱高度0.2米。
这不是问题！几内亚港口公司现场作业人员和卡穆萨调度中心通力协调，精心组织，采取合理方案，解决了底舱高度不足等问题，整个作业衔接紧密，配载方案科学合理，“埃恩德拉赫特”船转港业务较原计划提前10小时，仅用了14个小时，即完成了50件，3500计费吨的货物转运操作。
劳动最光荣，船员最英俊！
二程船“埃恩德拉赫特轮”顺利抵达毛里塔尼亚努瓦克肖特卸货。
小插曲
4月28日几内亚当地时间凌晨，二程船 “埃恩德拉赫特”轮驶离博凯港并于4月30日凌晨抵达最终目的地毛里塔尼亚的努瓦克肖特港。“埃恩德拉赫特”轮抵港后，遭遇了毛里塔尼亚的港口工人罢工事件，整个港口陷入瘫痪。为了让货物及时的交付于客户手中，经过多次协商，终于在5月8日与毛里塔尼亚港工会达成协议，“埃恩德拉赫特”轮先行靠泊，由船员在无任何港口工人协助的情况下独立操作卸货，并于5月9日早完货。该轮是同期努瓦克肖特港在工人罢工的困境下靠泊作业的仅有数艘船舶之一，在第一时间客服了罢工的巨大困境并安全的交付货物，受到了客户的高度赞扬。
中国烟台到西非，就这么安全简单便捷！
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中国烟台—几内亚散杂货航线
装港：中国烟台港
芝罘港区、西港区、龙口港区
烟台海港国际船代做装港船代和货代
每个月3-5艘
航行38天
远望物流运营
32艘大型散货船
1000多个船东自备箱
卸港：几内亚博凯港
海上过驳系统卸货至驳船
内河港卸船
装货港口设施
烟台芝罘港区
53#、54#泊位
专用仓库54#库（10万平方米）
专用堆场（30万平方米）
起吊能力65吨
烟台西港区
318#泊位
起吊能力40吨
龙口港区
28#、29#泊位
起重能力40吨
几内亚港口设施
博凯港（Port de Boke）
烟台港集团负责运营
2个港区+1个调度中心+3个过驳作业锚地
10个泊位（最大配备50吨固定吊）
汽车吊若干（最大起重能力250吨）
韦立物流负责过驳业务
38艘驳船
50艘拖轮
8台浮吊，起重能力63吨
驻有海关办公
执行船舶
32艘自有船舶（18-21万吨级）
专门的系固手册
部分船有甲板货适装证书
9仓/9口
货仓平舱底面积超过6000平方米
舱口尺寸约14*21.13米
业绩表
执行航次：100+
运输量：140万吨+
累计营业额：9810万美元
（截至2018年10月）
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覆盖国家和港口
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纳米比亚 |
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Owendo |
加蓬 |
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Matadi |
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安哥拉 |
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Lome |
多哥 |
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Tema |
加纳 |
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Takoradi |
加纳 |
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Abidjan |
科特迪瓦 |
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港口 |
国家 |
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利比里亚 |
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Buchanan |
利比里亚 |
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Freetown |
塞拉利昂 |
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Bissau |
几内亚比绍 |
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Dakar |
塞内加尔 |
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Nouakchott |
毛里塔尼亚 |
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摩洛哥 |
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Casablanca |
摩洛哥 |
远望部分老客户
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船务部： +224 6235 92955
商务部：+224 62388 6978
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