韦立国际集团副总裁、赢联盟几内亚铁路公司代表孙思远先生（前左）与中铁十八局集团有限公司代表陈二涛先生（前右）在签约仪式上
2019年4月24日中国山东青岛讯——今天，赢联盟几内亚达圣铁路（Dapilon-Santou Railway）建设再迎重大里程碑！韦立国际集团副总裁、赢联盟几内亚铁路公司代表孙思远先生与中铁十八局集团有限公司代表陈二涛先生、中铁十四局集团有限公司代表张泽永先生分别签订铁路工程建设合同，标志着赢联盟达圣铁路正式进入建设阶段，为实现赢联盟达圣铁路在2021年6月16日正式开通运营的目标打下了良好的开端。
韦立国际集团副总裁、赢联盟几内亚铁路公司代表孙思远先生（前左）与中铁十四局集团有限公司代表张泽永先生（前右）在签约仪式上
韦立国际集团总裁孙修顺先生、铁路公司总经理师健先生、韦立国际集团青岛公司副总经理张勇先生、铁路公司公司副总经理管小军先生、铁路公司总经理助理彭伟强先生、中铁十八局国际公司工程部长李兆竹先生、中铁十八局国际公司市场部副部长蔡志峰先生、中铁十四局三公司物资设备部部长李勇先生、中铁十四局三公司赢联盟达圣铁路相关标段项目经理袁相富先生等见证了合同的签订。
在此前进行的铁路招标过程中，赢联盟从企业实力、技术能力、工作态度等方面对有兴趣参与投标的各方进行了综合考察，最终选择性邀请了中铁三局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、中交一公局集团有限公司共计5家单位参与投标。然后由外聘专家及赢联盟铁路专业人员组成的评标小组从技术、商务两个方面对5家单位进行了细致认真的评审，最后综合各单位项目经理的现场答辩情况，最终选定中铁十八局集团有限公司和中铁十四局集团有限公司承建赢联盟达圣铁路的两个相关标段。
“工程合同的正式签订代表赢联盟达圣铁路正式进入建设阶段，为实现赢联盟达圣铁路在2021年6月16日正式开通运营的目标打下了良好的开端，”韦立国际集团副总裁、赢联盟几内亚铁路公司代表孙思远先生在签约仪式结束后表示。
今年3月29日，赢联盟达圣铁路（Dapilon-Santou Railway）举行了破土动工仪式（上图），几内亚共和国总统阿尔法-孔戴（Alpha Condé）阁下莅临仪式并亲自为铁路项目揭幕，上万几内亚社区民众现场观礼。出席开工仪式的贵宾还包括几内亚地质矿业部长玛格苏巴（Magassouba）阁下，招商投资部长加百利-科蒂斯（Gabriel Curtis）阁下等政府官员，博凯地区长官，中资企业代表，赢联盟股东以及赴几参访考察的中国长江商学院DBA企业家学者。赢联盟总指挥、几内亚驻新加坡荣誉领事暨新加坡韦立国际集团总裁孙修顺阁下在铁路开工仪式上致辞（下图）。
资料显示，目前正在筹建的几内亚达比隆港（Port of Dapilon）至圣图（Santou）矿区专用铁路（达圣铁路）位于几内亚西北部博凯区和金迪亚区境内。线路全长约135公里，全线桥梁有23座，隧道2座，设车站6座。达圣铁路是赢联盟圣图矿区开采运输的配套工程，也是服务于河南国际等沿途铝土矿企业的重要基础设施。该铁路在初、近期主要承担由矿区到赢联盟博凯港二号码头（达比隆港区）的铝土矿运输任务。远期展望面向第三方服务，乃至融入几内亚国家铁路运输网络，服务于经济、社会发展。
目前正在筹建的几内亚达比隆港（Port of Dapilon）至圣图（Santou）矿区专用铁路（达圣铁路）全长约135公里。
在赢联盟的努力下，几内亚已经成为全球最大的铝土矿出口国，而这条铁路的修建，将进一步强化几内亚在全球铝土矿市场中的优势地位，赢联盟还将以铁路为契机，推进氧化铝厂和农业项目，打造博凯地区的工业和农业经济走廊。
“三国四方”组成的几内亚赢联盟在构建“人类命运共同体”的大背景下，积极参与到中国的“一带一路”倡议中，将几内亚铁路作为今后的国际经济和贸易体系中的一个重要环节和关键坐标，努力以安全、优质、高效、低成本的原则设计和建设好达圣铁路，成为启动西非其他铁路项目的标志性工程。
关于赢联盟
SMB-Winning Consortium
赢联盟由新加坡韦立国际集团、山东魏桥创业集团旗下的中国宏桥集团、几内亚UMS和中国烟台港集团等4家企业组成。2015年11月，赢联盟成功使用海上转运平台对好望角型远洋船舶装船，大幅降低了物流和海运成本，将首船几内亚铝土矿运抵中国烟台港，实现了历史性的突破。赢联盟与河南国际和法国AMR矿业公司企业合作出矿，目前已成为几内亚最大的铝土矿出口方。
项目的成功运营，带动了几内亚国内生产总值的增长，改善了几内亚的外汇收支状况，为几内亚创造近10000个直接就业岗位，30000至50000个间接就业岗位，受益家庭10多万户。为了更好地履行企业的社会责任，赢联盟拿出大量资金为矿区所在的当地社区修建乡村公路、学校、职业培训中心、乡村卫生所、打井等，造福当地老百姓。
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