韦立简史
挺进非洲
2013年，韦立国际集团向非洲迈进，拓展运输航线，更好地为客户提供优质、可靠、低成本的服务。
铝土矿项目
2014年，韦立团队赴非洲拜会几内亚总统阿尔法-孔戴阁下，商谈几内亚铝土矿项目开发。
非洲出货
2015年，建立了从几内亚到中国的铝土矿运输海上物流大通道，第一船18万吨铝土矿11月运抵中国烟台港。
扩张发展
2016年，几内亚矿业项目出货1100万吨，船队不断扩张。
巩固提升
2017年，几内亚船舶管理公司成立；韦立非洲船厂也开始投入运营。
三大公约签署并通过
2018年，赢联盟与几内亚共和国政府签署了开矿、铁路和氧化铝厂三大公约。
几内亚达圣铁路开建
2019年，赢联盟达圣铁路开工建设；中标西芒杜铁矿1号和2号矿块矿权。
签署公约
2020年，《西芒杜铁矿1、2号矿块基础公约》、《铁路公约》和《港口公约》正式签署。
几内亚达圣铁路正式通车
2021年6月16日，几内亚赢联盟达圣铁路正式通车。
共赢合作
韦立国际集团与山东港口和魏桥创业签署战略合作协议。
程碑协议
赢联盟与中国宝武就西芒杜项目投资合作签署里程碑协议。
韦立初创
2002年，韦立航运在香港由孙修顺先生创立。
“韦立”品牌
2003年，在国际航运市场用 Winning Shipping 的品牌做租船业务，转型为租船经营公司。
业务起飞
2004年，韦立承运铝土矿突破300万吨。
韦立团队
2005年，资深航运精英和新生力量加入，形成韦立航运团队。
狮城韦立
2006年，韦立航运新加坡私人有限公司在新加坡成立。
转型船东
2007年，公司向船东领域进军，买进第一艘好望角型船舶，成为了拥有自有船的船东。
稳步前行
2008年，通过整合铝土矿供应商和自有运力资源，韦立航运克服了航运业危机，稳步前行。
船舶管理
2009年，青岛韦立国际船舶管理有限公司成立。
集团成立
2010年，韦立国际集团在新加坡正式成立，整合核心业务。
特色浮吊
2011年，利用创新型浮吊装置，年货运总量达3700万吨。
煤炭领域
2012年，韦立国际集团拓宽业务范围，开始迈向了煤炭领域；建造了两座大型煤炭浮动平台，进行操作和管理。
挺进非洲
2013年，韦立国际集团向非洲迈进，拓展运输航线，更好地为客户提供优质、可靠、低成本的服务。
铝土矿项目
2014年，韦立团队赴非洲拜会几内亚总统阿尔法-孔戴阁下，商谈几内亚铝土矿项目开发。
非洲出货
2015年，建立了从几内亚到中国的铝土矿运输海上物流大通道，第一船18万吨铝土矿11月运抵中国烟台港。
扩张发展
2016年，几内亚矿业项目出货1100万吨，船队不断扩张。
巩固提升
2017年，几内亚船舶管理公司成立；韦立非洲船厂也开始投入运营。
三大公约签署并通过
2018年，赢联盟与几内亚共和国政府签署了开矿、铁路和氧化铝厂三大公约。
几内亚达圣铁路开建
2019年，赢联盟达圣铁路开工建设；中标西芒杜铁矿1号和2号矿块矿权。
签署公约
2020年，《西芒杜铁矿1、2号矿块基础公约》、《铁路公约》和《港口公约》正式签署。
几内亚达圣铁路正式通车
2021年6月16日，几内亚赢联盟达圣铁路正式通车。
共赢合作
韦立国际集团与山东港口和魏桥创业签署战略合作协议。
程碑协议
赢联盟与中国宝武就西芒杜项目投资合作签署里程碑协议。
韦立初创
2002年，韦立航运在香港由孙修顺先生创立。
“韦立”品牌
2003年，在国际航运市场用 Winning Shipping 的品牌做租船业务，转型为租船经营公司。
业务起飞
2004年，韦立承运铝土矿突破300万吨。
韦立团队
2005年，资深航运精英和新生力量加入，形成韦立航运团队。
狮城韦立
2006年，韦立航运新加坡私人有限公司在新加坡成立。
转型船东
2007年，公司向船东领域进军，买进第一艘好望角型船舶，成为了拥有自有船的船东。
稳步前行
2008年，通过整合铝土矿供应商和自有运力资源，韦立航运克服了航运业危机，稳步前行。
船舶管理
2009年，青岛韦立国际船舶管理有限公司成立。
集团成立
2010年，韦立国际集团在新加坡正式成立，整合核心业务。
特色浮吊
2011年，利用创新型浮吊装置，年货运总量达3700万吨。
煤炭领域
2012年，韦立国际集团拓宽业务范围，开始迈向了煤炭领域；建造了两座大型煤炭浮动平台，进行操作和管理。